羊城晚報訊 記者呂楠芳報道:繼沿線車站主體結構施工收尾後,廣佛線2期(西朗~瀝滘)馬上就要進入軌道施工了。昨日起,廣東廣佛軌道交通有限公司對廣佛線2期軌道工程施工總承包項目開始招標,計劃從今年7月31日開始進行短軌敷設,2016年全線通車。
  根據招標公告,廣佛線2期(又稱廣佛線後通段)西朗至瀝滘段從廣州市西朗站引出,沿鶴洞路繼續向東行進,在鶴洞公共汽車站設鶴洞站後再折向北,穿過培英中學、廣鋼住宅區、沙涌新村後,線路折向東。線路穿過沙涌、珠江後,再折向東南,併在工業大道設沙園站與地鐵八號線(黃金圍~新洲)換乘。線路沿工業大道經過昌崗立交,在東曉南路口轉到江南大道,併在南洲與廣州地鐵二號線換乘。之後線路轉向南,過三滘立交、環城高速路到瀝滘再轉向東,沿振興大街到達線路終點瀝滘站,並與廣州地鐵三號線瀝滘站呈T字形換乘。全線共有3座車站與其它軌道交通線換乘,分別是沙園站(與廣州地鐵八號線換乘)、南洲站(與廣州地鐵二號線換乘)、瀝滘站(與廣州地鐵三號線換乘)。線路全長11.48km,位於廣州市境內,全部為地下線路。
  呂楠芳  (原標題:廣佛線2期7月開始鋪軌)
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